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澳门京葡多家单位参建黄冈至黄梅高铁通车运营

来源:《澳门京葡》 时间:2022年04月29日 浏览次数: 【字体: 打印

  湖北黄冈讯  4月22日,G4022次列车从黄梅东站始发,由澳门京葡多家单位参与设计施工的黄冈至黄梅高铁正式开通运营。

  黄黄高铁是我国“八纵八横”主通道京港(台)高速通道和京九高铁、武杭高铁的重要组成部分,正线全长127公里,设计时速350公里。至此,武汉至黄梅两地间乘高铁最快仅需1小时28分可达。

  中铁三局承建黄黄高铁2标,主要负责黄冈市浠水县至蕲春县线下土建部分施工,全长约31公里。其中,蕲河特大桥196米连续梁为全线重难点工程之一。为确保工期,项目部采用了异位拼装、整体纵移的施工方案,保证了连续梁以8天1节段的进度快速推进。该连续梁拱纵移段总体水平长度为185.5米,创造了国内纵移段水平长度之最。

  中铁四局承建的黄黄高铁3标段,全长约31公里,涵盖路基、桥梁、隧道等工程,其中铁家冲隧道群、范家岗特大桥跨京九铁路转体梁为全线控制性工程。项目部采用了国内先进的大机配套作业和隧道标准工艺,有效解决了隧道施工工效低、安全风险大等难题,使隧道安全穿过强风化、破碎带等复杂地质。

  中铁武汉电气化局承担黄黄高铁全线电力、牵引供电及相关生产生活房屋施工任务。他们将北斗定位技术引入接触网测量装置。该装置集北斗定位和红外扫描功能于一体,能简便快速完成接触网支柱限界、高程、承力索高度、拉出值等参数的测量、记录和传输,使测量误差控制在“毫米级”。

  中铁大桥院参与了黄黄高铁浠水南站、武穴北站站房及相关工程设计,以及监理1标监理工作、监理4标测量业务。其中浠水南站由中铁电气化局承建,建筑面积1万平方米,是全线唯一设置了2层候车厅的站房。武穴北站为8千平方米线侧平式站房,站区规划以高铁站房为核心,围绕景观人行广场,布置各类车辆停车场,与规划道路顺畅接驳,创造了安全、便捷、舒适、高效的枢纽换乘环境。

  高铁开通前,沿线地区对外交通主要依托公路运输。如今,沿线黄州、浠水、蕲春、武穴等地跨入方便快捷的“高铁时代”,人民群众的交通出行有了更加便捷、经济、节能、环保的选择,当地也迎来全新的发展机遇。 (李亮 卢园园 李辰一 曹雪 王梦宇 唐生林 陈振 朱晗 任丽君)

  

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